1.1脫脂概述

汽車用塑料件基本上為注塑成型，注塑模具內涂著了一層脫模劑，脫模劑一般為脂肪酸類的油脂，會部分殘留于塑料淺表層。塑料件脫脂即為了清除塑料件底材淺表層脫模劑以及運輸過程中的灰塵、污物，為涂裝提供良好的表面狀態。

1.2處理方法

現有兩種常用脫脂方法:有機溶劑清洗和化學清洗。有機溶劑可采用對環境、人體危害小的異丙醇或酒精等，也有用苯系、酮類溶劑清洗的，施工方法一般采用人工擦洗、浸洗等，因其投資少，施工簡單，常見于一些規模小的塑料件涂裝線。化學溶液清洗采用化學脫脂液處理，優點是無VOC排放，安全性高，缺點為設備投資及運行成本高，常見于產能較大的自動流水線。

1.3生產線介紹及控制要點

涂裝一車間塑料件生產線產能為150000套/a汽車保險杠，采用漢高的2595酸性脫脂劑溶液對塑料底材表面進行噴淋清洗。脫脂不良會導致涂料縮孔，主要從以下幾個方面來確保脫脂效果:

1.3.1確保脫脂時間和機械強度

即確保噴淋的脫脂液和塑料件充分的接觸時間和壓力，定期檢查噴嘴的噴淋方向，監控噴淋壓力是否正常，必要時對噴淋壓力異常的噴嘴進行拆卸疏通和酸洗（醋酸浸泡）。對于底材上難以清洗的位置，可采用5%～10%的2595溶液或50%酒精溶液人工預擦洗。

1.3.2確保脫脂溫度和脫脂劑濃度

2595主要成分為表面活性劑，通過乳化作用將脫模劑分散在水中，適宜的溫度和濃度能夠增加表面活性劑的活性，提高脫脂效果。為了確保槽液濃度的穩定性，本生產線采用計量泵連續補加脫脂劑，并通過化驗槽液的總酸來監控脫脂劑濃度。

1.3.3確保后清洗效果

殘留的脫脂劑會影響涂膜性能，存在質量風險。需通過純水的沖洗，確保清洗后的滴水電導率＜20μS/cm。因塑料表面不親水，不利于洗凈塑料表面，本生產線在一道純水洗中加入0.5%的漢高AID-100塑料表面調整劑進行沖洗，這樣可以顯著改善塑料表面狀態，使水膜能夠均勻分布于基材表面，不但增強了清洗效果，同時也提高了涂膜對塑料表面的潤濕性和附著力。

1.3.4脫脂后質量檢驗

(1)觀察接觸角，在處理后的塑料表面滴上水滴，觀察接觸角，越小表明處理結果越好。

(2)用達因筆檢測表面張力，一般要求在35×10-5N以上為好。